Elkavatoro, ankaŭ konata kiel elfosadmaŝinaro, estas antermovado maŝino kiu uzas sitelon por elfosi materialojn super aŭ sub la portanta surfaco kaj ŝarĝi ĝin en transportveturilon aŭ malŝarĝi ĝin al stokkorto.Ĉi-foje ni faris detalan analizon de la elkavatora marŝsistemo kaj oftaj misfunkciadoj.
1. Elkavatora marŝsistemo
(1) Trajtoj de la marŝa aparato
Ĉar la vojaĝa aparato havas la du funkciojn de subteno kaj funkciado de la hidraŭlika elkavatoro, la vojaĝa aparato de la hidraŭlika elkavatoro devas laŭeble plenumi la jenajn postulojn:
1. Ĝi devus havi grandan movan forton, por ke la elkavatoro havu bonan preterpasan agadon, grimpanta agadon kaj stirantan agadon dum marŝado sur malseka aŭ mola aŭ malebena grundo.
2 Sub la premiso ne plialtigi la altecon de la kurejo, la elkavatoro havas pli grandan grundon por plibonigi sian ekstervojan agadon sur malebena grundo.
3. La vojaĝanta aparato havas pli grandan subtenan areon aŭ pli malgrandan terenan specifan premon por plibonigi la stabilecon de la elkavatoro.
4. Kiam la elkavatoro malsupreniras la deklivon, la fenomeno de glitado kaj trorapida glitado ne okazos, por plibonigi la sekurecon de la elkavatoro.
5. La ĝeneralaj dimensioj de la marŝa aparato devus renkonti la postulojn de vojtransportado.
La marŝanta aparato de hidraŭlika elkavatoro povas esti dividita en du kategoriojn: crawler-tipo kaj pneŭo-tipo laŭ la strukturo.
(2) Crawler kaj pneŭkavatoroj
1. Crawler-tipo marŝanta aparato
La crawler-tipa vojaĝa aparato estas kunmetita de "kvar radoj kaj unu zono" (Idler, supra rulilo, trakrulilo, sprocekt-rando, trakligilo), streĉa aparato kaj bufro-risorto, vojaĝmekanismo, vojaĝanta kadro, ktp. Kiam la elkavatoro estas kurante, la veturrado veturas Yin kaj surgrundiĝanta Yin (subtenanta Yin) sur la malloza flanko de la trako por generi tiran forton, en provo tiri la trakon el la trakrulilo, ĉar la trako sub la trakrado havas sufiĉan adheron. al la tero., por malhelpi la eltiron de la trako, devigante la veturradon ruliĝi la trakon, kaj la gvidradon meti la trakon sur la teron, tiel ke la elkavatoro kuras antaŭen laŭ la trako trako per la rulilo.
2. Rad-tipa marŝa aparato.Estas multaj strukturaj specoj de pneŭ-tipa hidraŭlika elkavatoro marŝanta aparato.Estas radaj traktorĉasioj kiuj uzas normajn aŭtajn ĉasion, sed pneŭ-tipa hidraŭlika elfosado kun iomete pli granda sitelkapacito kaj pli altaj laborefikecpostuloj adoptas specialajn pneŭ-radajn ĉasiojn kurantajn.
1) Neniuj balanciloj, ĉiuj radoj moviĝas, la turntabulo estas aranĝita meze de la du aksoj, kaj la du aksoj havas la saman aksdistancon.La avantaĝoj estas, ke la outriggers estas preterlasitaj, la strukturo estas simpla, la operacio estas oportuna sur mallarĝaj konstruejoj, kaj la manovro estas bona.La malavantaĝo estas, ke la direkta akso havas grandan negativan tranĉon kiam la elkavatoro marŝas, kaj la direkta operacio estas peniga aŭ necesas instali hidraŭlikan helpan aparaton.Tial, la vojaĝa aparato de ĉi tiu strukturo taŭgas nur por malgrandaj pneŭaj hidraŭlikaj elkavatoroj.
2) Duoblaj balanciloj, tutrada transmisio, la turnstabulo estas tendencita al unu flanko de la fiksa akso (malantaŭa akso).Ĝiaj karakterizaĵoj estas: malpezigi la ŝarĝon de la direkta akso kaj faciligi la stiran operacion;la outriggers estas instalitaj sur la flanko de la fiksa ŝafto por certigi la stabilecon de la elkavatoro dum operacio.Ĉi tiu tipo de marŝa aparato estas plejparte uzata en malgrandaj pneŭ-specaj hidraŭlikaj elkavatoroj.
3) Kvar kruroj, unu-aksa veturado, la disktelero estas malproksime de la centro.Ĝiaj karakterizaĵoj estas: bona stabileco.La malavantaĝo estas: veturado sur la mola tero formos tri radfosaĵojn, la veturanta rezisto pliiĝos, kaj la flanka stabileco de la tri fulkraj ĉasio estas malbona.Sekve, ĉi tiu tipo de marŝa aparato taŭgas nur por malgrandaj elkavatoroj.
4) Kvar kruroj, tutrado, la turntabulo estas proksime al la flanko de la fiksa akso (malantaŭa akso).Ĝiaj karakterizaĵoj estas: facila funkcii, malaltaj postuloj sur la tero.
Du oftaj faŭltaj analizo kaj solvo de problemoj
1. La motora rapido malpliiĝas
Unue, provu la eligan potencon de la motoro mem.Se la eliga potenco de la motoro estas pli malalta ol la taksita potenco, la kaŭzo de la malsukceso povas esti malbona fuelkvalito, malalta fuelpremo, malĝusta valva forigo, certa cilindro de la motoro ne funkcias, fuelinjekto-tempigo estas malĝusta, fuelo. La agorda valoro de la kvanto estas malĝusta, la aer-eniro sistemo likas, la bremso kaj ĝia stirstango estas misaj, kaj la turboŝarĝilo estas kokao.
2. Se la eliga potenco de la motoro estas normala, vi devas kontroli ĉu ĝi estas incenso, ĉar la flukvanto de la hidraŭlika pumpilo ne kongruas kun la eliga potenco de la motoro.La rapido de la hidraŭlika elkavatoro estas inverse proporcia al la negativa premo dum operacio, tio estas, la produkto de la flukvanto kaj la eliga premo de la pumpilo estas konstanta, kaj la eliga potenco de la pumpilo estas konstanta aŭ proksimume konstanta.Se la pumpila kontrolsistemo malsukcesos, la optimuma ŝarĝa kongrua stato de la motoro, pumpilo kaj valvo en malsamaj laborkondiĉoj ne estos atingita, kaj la elkavatoro ne funkcios normale.Tiaj misfunkciadoj devus komenci per la elektra sistemo, tiam kontroli la hidraŭlikan sistemon, kaj finfine kontroli la mekanikan transdonon.
3. La fosmaŝino estas senpova
Malforta elfosado estas unu el la tipaj faŭltoj de fosmaŝinoj.Malforteco en elfosado povas esti dividita en du tipojn: unu estas malforteco en elfosado, la motoro ne tenas la aŭton, kaj la ŝarĝo estas tre malpeza:
La dua tipo estas malforto en elfosado.Kiam la eksplodo aŭ bastono estas etendita al la fundo, la motoro estas grave sufokita aŭ eĉ ekhaltita.
1. La elfosado estas malforta sed la motoro ne tenas la aŭton.La grandeco de la fosa forto estas determinita de la eliga premo de la ĉefpumpilo, kaj ĉu la motoro estas bremsita dependas de la rilato inter la sorbado de la oleopumpilo de la rotacia kabineto kaj la eliga tordmomanto de la motoro.La fakto, ke la motoro ne tenas, indikas, ke la oleopumpilo sorbas malgrandan rotacian kabineton kaj la motorŝarĝo estas malpeza.Se ne estas evidenta anomalio en la laborrapido de la elkavatoro, la maksimuma eliga premo de la ĉefa pumpilo, tio estas, la sistema superflua premo, devus esti kontrolita.
2. Se la mezurita valoro de la superflua premo estas pli malalta ol la specifita valoro, tio indikas, ke la agorda valoro de la trotranĉita savvalvo de la hidraŭlika cirkvito de la mekanismo estas malĝusta, kio kaŭzas, ke la mekanismo superfluas antaŭtempe kaj funkcias malforte. .Tiam la maŝino povas esti ĝustigita turnante la alĝustigan ŝraŭbon.
3. Elfosado estas malforta, kaj la motoro ekhaltas.La motorbudo indikas ke la sorbadmomanto de la oleopumpilo estas pli granda ol la produktadmomanto de la motoro, igante la motoron superpafi.Ĉi tiu speco de malsukceso unue devus kontroli ĉu la motora rapidsensa sistemo estas normala, kaj la inspekta metodo estas simila al la motora inspekta metodo priskribita supre.Post la ĉi-supra detala inspektado kaj solvo de problemoj, la sistemo de sentado de rapido de la motoro revenas al normala funkcio, la fenomeno de stado de la motoro malaperas, kaj la fosa forto normaliĝas.
4. Oftaj misfunkciadoj en la elfosa procezo, iuj komunaj misfunkciadoj, kiuj ofte okazas en la elkavatoro en la konstrua operacio, kiel: la elkavatoro kuras ekstervoje, la kialo povas esti, ke la marŝanta distribuo oleo-sigelo (ankaŭ konata kiel la centro rotacia). komuna oleo sigelo) estas difektita: hidraŭlika cilindro Rapida elfluo povas signifi, ke la sekureca savvalvo ne estas firme fermita, aŭ la cilindra oleo sigelo estas grave difektita, ktp.
5. Ĉiutaga bontenado de la elkavatoro Por malhelpi la fiaskon de la elkavatoro, necesas tre atenti la bontenadon de la elkavatoro dum ĉiutaga uzo.
Ĉiutaga prizorgado inkluzivas kontroli, purigi aŭ anstataŭigi la aerofiltrilan elementon: purigi la internon de la malvarmiga sistemo: kontroli kaj streĉi la ŝuajn riglilojn de trako: kontroli kaj ĝustigi la trakon malantaŭan streĉiĝon: kontroli la konsuman aerhejtilon: anstataŭigi la siteldentojn: ĝustigi la forigo de sitelo: kontrolanta la antaŭan fenestron Purigado de fluida nivelo: Kontrolu kaj ĝustigu la klimatizilon;purigi la plankon en la taksio;anstataŭigi la dispremilon filtrila elementon (laŭvola).
Ankoraŭ estas multaj faŭltoj renkontitaj de fosmaŝinoj en ĉiutaga laboro.Jen nur enkonduko al la prizorgaj metodoj de pluraj oftaj specoj de misfunkciadoj, kaj la celo estas redukti la aperon de misfunkciadoj, kio estas tre grava por la ĉiutaga bontenado de fosmaŝinoj.
Afiŝtempo: Jul-27-2022
