Enreta Babilejo de WhatsApp!

Ĉu vi konas la prizorgajn scion pri elkavatoroj?

Ĉu vi konas la prizorgajn scion pri elkavatoroj?

Konato

La celo de regula prizorgado sur elkavatoroj estas redukti maŝinajn misfunkciadojn, plilongigi maŝinan vivon, mallongigi maŝinajn malfunkciojn, plibonigi laborefikecon kaj redukti funkciajn kostojn.

Administrante fuelon, lubrikaĵojn, akvon kaj aero, misfunkciadoj povas esti reduktitaj je 70%.Fakte, ĉirkaŭ 70% de fiaskoj ŝuldiĝas al malbona administrado.

履带式液压挖掘机-7

1. Administrado de brulaĵo

Malsamaj gradoj de dizeloleo devas esti elektitaj laŭ malsamaj ĉirkaŭaj temperaturoj (vidu Tabelon 1);dizeloleo ne devas esti miksita kun malpuraĵoj, kalka grundo kaj akvo, alie la fuelpumpilo estos eluzita antaŭtempe;

La alta enhavo de parafino kaj sulfuro en malsupera oleo kaŭzos damaĝon al la motoro;la benzinujo devas esti plenigita per brulaĵo post ĉiutaga operacio por malhelpi akvogutetojn formiĝi sur la interna muro de la benzinujo;

Malfermu la drenan valvon ĉe la fundo de la benzinujo por dreni akvon antaŭ ĉiutaga operacio;post kiam la motora brulaĵo estas eluzita aŭ la filtrila elemento estas anstataŭigita, la aero en la vojo devas esti elĉerpita.

Minimuma ĉirkaŭa temperaturo 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

Dizelgrado 0# -10# -20# -35#

2. Alia oleo-administrado

Aliaj oleoj inkludas motoroleon, hidraŭlikan oleon, ilaroleon, ktp.;oleoj de malsamaj markoj kaj gradoj ne povas esti miksitaj;

Malsamaj specoj de elkavatoroleo havas malsamajn kemiajn aŭ fizikajn aldonaĵojn en la produktada procezo;

Estas necese certigi, ke la oleo estas pura kaj malhelpi la miksadon de diversaj (akvo, polvo, eroj, ktp.);elektu la olean etikedon laŭ la ĉirkaŭa temperaturo kaj uzo.

Se la ĉirkaŭa temperaturo estas alta, la oleo kun alta viskozeco devas esti uzata;se la ĉirkaŭa temperaturo estas malalta, la oleo kun malalta viskozeco devas esti uzata;

La viskozeco de ilara oleo estas relative granda por akomodi grandajn transmisiajn ŝarĝojn, kaj la viskozeco de hidraŭlika oleo estas relative malgranda por redukti fluidan flureziston.

 

Selektado de oleo por fosmaŝinoj

Ujo Ekstera temperaturo ℃ Tipo de oleo Anstataŭiga ciklo h Anstataŭiga kvanto L

Motora Oleo Pato -35-20 CD SAE 5W-30 250 24

 

Slewing Gear Box -20-40 KD SAE 30 1000 5.5

Damperdomo KD SAE 30 6.8

Hidraŭlika tanko KD SAE 10W 5000 PC200

Fina Drive KD SAE90 1000 5.4

 

3. Mastrumado de grasoj

Uzado de lubrika oleo (butero) povas redukti la eluziĝon de moviĝantaj surfacoj kaj malhelpi bruon.Kiam la graso estas stokita, ĝi ne devas esti miksita kun polvo, sablo, akvo kaj aliaj malpuraĵoj;

Oni rekomendas uzi litio-bazitan grason G2-L1, kiu havas bonan kontraŭ-eluziĝon kaj taŭgas por pezaj kondiĉoj;plenigante, provu elpremi la tutan malnovan oleon kaj viŝi ĝin pura por malhelpi sablon algluiĝi.

4. Prizorgado de filtrila elemento

La filtrila elemento ludas la rolon filtri malpuraĵojn en la oleo aŭ gasa vojo, malhelpante ĝin invadi la sistemon kaj kaŭzante fiaskon;diversaj filtrilaj elementoj devas esti anstataŭigitaj regule laŭ la postuloj de la (funkciado kaj bontenado manlibro);

Anstataŭigante la filtrilan elementon, kontrolu ĉu estas metalo fiksita al la malnova filtrila elemento.Se metalaj partikloj estas trovitaj, diagnozu kaj prenu plibonigajn mezurojn ĝustatempe;uzu la puran filtrilan elementon, kiu plenumas la postulojn de la maŝino.

La filtra kapablo de la falsa kaj malsupera filtrila elemento estas malbona, kaj la surfaco kaj materiala kvalito de la filtrila tavolo ne plenumas la postulojn, kiuj grave influos la normalan uzon de la maŝino.

5. Enhavo de regula bontenado

①Post kiam la nova maŝino funkcias por 250H, la brulaĵo-filtrila elemento kaj la aldona fuelfiltrila elemento devas esti anstataŭigitaj;kontrolu la liberecon de la motorvalvo.

②Ĉiutaga bontenado;kontroli, purigi aŭ anstataŭigi la aero-filtrilon;

Purigu la internon de la malvarmiga sistemo;kontrolu kaj streĉu la ŝuajn riglilojn;

Kontrolu kaj ĝustigu trakon malantaŭan streĉiĝon;kontroli konsumadhejtilon;anstataŭigi siteldentojn;

Alĝustigu la rubujon;kontrolu la likvan nivelon de la antaŭfenestra lavlikvaĵo;kontroli kaj ĝustigi la klimatizilon;

Purigu la plankon de la fiakro;anstataŭigi la dispremilon filtrila elementon (laŭvola).

Purigante la internon de la malvarmiga sistemo, post kiam la motoro estas plene malvarmigita, malrapide malstreĉu la akvan injektan havenon kovrilon por liberigi la internan premon de la akvocisterno, kaj tiam akvo povas esti liberigita;

Ne faru purigan laboron dum la motoro funkcias, la altrapida turnanta ventolilo kaŭzos danĝeron;

Purigante aŭ ŝanĝante fridigaĵon, la maŝino devas esti parkumita sur ebena tero;

La fridigaĵo kaj koroda inhibilo devas esti anstataŭigitaj laŭ Tabelo

3. La proporcio de antifrosta al akvo estas kiel postulata en Tabelo

4.Coolant tipo Interna purigado kaj anstataŭiga ciklo de malvarmiga sistemo Kontraŭkoroda aparato anstataŭiga ciklo

AF-ACL-malfrostigo (supermalfrostigo) ĉiujn 2 jarojn aŭ ĉiujn 4000h ĉiujn 1000h aŭ kiam ŝanĝas la fridigaĵon

AF-PTL-malfrostigo (longdaŭra kontraŭfrosto) jare aŭ 2000h

AF-PT antifrostilo (vintra tipo) ĉiujn 6 monatojn (nur aldonita en aŭtuno)

Miksa proporcio de antifrosta kaj akvo

Ĉirkaŭa temperaturo °C/kapacito L -5 -10 -15 -20 -25 -30

Malfrostilo PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10

 

③ Kontrolu erojn antaŭ komenci la motoron.

Kontrolu la altecon de la malvarmiga nivelo (aldonu akvon);

Kontrolu la motoran oleon kaj aldonu oleon;

Kontrolu la fuelnivelon (aldonu fuelon);

Kontrolu la hidraŭlikan oleon (aldonu hidraŭlikan oleon);

Kontrolu ĉu la aerfiltrilo estas ŝtopita;kontroli la dratojn;

Kontrolu ĉu la korno estas normala;kontrolu la lubrikadon de la sitelo;

Kontrolu akvon kaj sedimenton en la oleo-akva apartigilo.

 

④Ĉiu 100 prizorgaj eroj.

Eksplodo cilindra cilindra kapo pinglo;

Boom piedpinglo;

Boom cilindro cilindro bastono fino;

Stick cilindro cilindra kapo pinglo;

Eksplodo, bastono konektanta pinglo;

Bastono cilindro cilindro bastono fino;

Sitelo cilindro cilindra kapo pinglo;

Duon-bastono konektanta pinglo;

Bastono, sitelo cilindro cilindro bastono fino;

Sitelo cilindro cilindra kapo pinglo;

Bastono konektanta pinglo;

Kontrolu la oleonivelon en la svinga skatolo (aldonu oleon);

Drenu akvon kaj sedimenton el la benzinujo.

 

⑤ Prizorgaj eroj ĉiuj 250H.

Kontrolu la oleon en la fina stirado (aldonu ilan oleon);

Kontrolu kuirilaron elektroliton;

Ŝanĝu la oleon en la motoroleoleo, anstataŭigu la motoran filtrilon;

Lubriku svingajn lagrojn (2 lokoj);

Kontrolu la streĉiĝon de la ventumila zono, kaj kontrolu la streĉiĝon de la klimatizila kompresorzono, kaj faru ĝustigojn.

 

⑥ Bontenadoj ĉiuj 500h.

Faru bontenajn erojn ĉiujn 100 kaj 250H samtempe;

Anstataŭigi la fuelfiltrilon;

Kontrolu la altecon de la rotacia pinion-graso (aldonu grason);

Kontrolu kaj purigu radiatorajn naĝilojn, oleajn pli malvarmajn naĝilojn kaj pli malvarmajn naĝilojn;

Anstataŭigi la hidraŭlikan olean filtrilon;anstataŭigu la oleon en la fina stirado (nur je 500h por la unua fojo, kaj unufoje ĉe 1000h post tio);

Purigu la aerfiltrilon interne kaj ekster la sistemo de klimatizilo;anstataŭigu la hidraŭlikan olean spirfiltrilon.

 

⑦Prizorgaj eroj ĉiuj 1000h.

Faru bontenajn erojn ĉiujn 100, 250 kaj 500h samtempe;

Anstataŭigu la oleon en la skatolo de svingmekanismo;kontrolu la oleonivelon de la ŝoksorbilo-loĝejo (revena oleo);

Kontrolu ĉiujn fiksaĵojn de la turboŝarĝilo;

Kontrolu la liberecon de la turboŝarĝilo-rotoro;

Inspektado kaj anstataŭigo de generatora zono streĉiĝo;

Anstataŭigi la kontraŭ-korodan filtrilan elementon;

Ŝanĝu la oleon en la fina stirado.

 

⑧ Prizorgaj eroj ĉiuj 2000h.

Plenumu la bontenajn erojn ĉiujn 100, 250, 500 kaj 1000h unue;

Purigu la filtrilon de hidraŭlika oleo;purigu kaj kontrolu la turboŝarĝilon;

Kontrolu la generatoron, ekfunkciigu la motoron;

Kontrolu motoran valvon (kaj ĝustigu);

Kontrolu la skusorbilon.

 

⑨Prizorgado pli ol 4000h.

Pliigu la inspektadon de la akvopumpilo ĉiun 4000h;

La objekto de anstataŭigo de hidraŭlika oleo estas aldonita ĉiun 5000h.

 

⑩ Longtempa stokado.

Kiam la maŝino estas stokita dum longa tempo, por malhelpi la piŝtan bastonon de la hidraŭlika cilindro rusti, la laboranta aparato devas esti metita sur la teron;la tuta maŝino devas esti lavita kaj sekigita kaj stokita en seka endoma medio

;Se la kondiĉoj estas limigitaj kaj nur povas esti stokitaj ekstere, la maŝino devas esti parkumita sur bone drenita cementa planko;

Antaŭ stokado, plenigu la benzinujon, lubriku ĉiujn partojn, anstataŭigu la hidraŭlikan oleon kaj oleon, apliku maldikan tavolon da butero al la elmontrita metala surfaco de la piŝtstango de la hidraŭlika cilindro, forigu la negativan terminalon de la baterio aŭ forigu. la kuirilaro kaj konservu ĝin aparte;

Aldonu taŭgan proporcion de antifrosto al la malvarmiga akvo laŭ la minimuma ĉirkaŭa temperaturo;

Komencu la motoron kaj funkciigu la maŝinon unufoje monate por lubriki la moviĝantajn partojn kaj ŝargi la kuirilaron;

Enŝaltu la klimatizilon kaj kuru dum 5-10 minutoj.


Afiŝtempo: Jun-29-2022